Prof. Witold Modzelewski podkreśla na łamach portalu wnp.pl, że fuzja PKN Orlen i Grupy Lotos, dzięki której powstanie jeden konglomerat paliwowy cieszący się niekwestionowaną pozycją lidera na rynku, oznacza zwiększenie dochodów budżetu państwa z akcyzy.
Związana z pandemią koronawirusa trudna sytuacja na rynku ropy naftowej i paliw silnikowych znacząco ograniczyła dochody budżetu państwa z podatku akcyzowego z tytułu sprzedaży tych wyrobów. Zdaniem prof. Witolda Modzelewskiego sytuację tę może poprawić koncentracja Orlenu i Lotosu.
- „Pandemia poturbowała rynek ropy naftowej i paliw silnikowych. Jeżeli chcemy znaleźć dodatkowe dochody budżetowe bez wzrostu opodatkowania jednostkowego paliw silnikowych, w obliczu spadającej sprzedaży, trzeba wykorzystać efekt niekonkurencyjności dwóch najważniejszych podatników w tym zakresie, którzy mogą stworzyć jednego podatnika i w istotnej części zrekompensować to, że te 60 mld zł może zostać w kieszeni obywateli dzięki temu, że inne źródła fiskalne będą to równoważyć”
- pisze wykładowca problematyki podatkowej na łamach portalu wnp.pl.
Podkreśla, że fuzja Orlenu i Lotosu nie tylko przyczyni się do podwyższenia dochodów budżetowych, ale również wzmocni pozycję Polski w regionie i na świecie, zwiększając poziom konkurencyjności polskich przedsiębiorstw i zapewniając wyższy poziom bezpieczeństwa energetycznego kraju.
kak/wnp.pl
Komentarze
18 komentarzyDodawanie komentarzy wymaga zalogowania.
Kolejny komuch. Więcej w budżecie to więcej ukradniecie.
Socjalizm ci sie podoba, komunisto?
18 maja do sejmowej komisji środowiska trafi projekt poselski w sprawie wymiany gruntów leśnych. Stoją za nim politycy PiS. – Forsowany przez część posłów projekt otwiera furtkę dla prywatyzacji lasów publicznych w Polsce pod inwestycje – także te szkodliwe dla ludzi i przyrody. Poselski projekt PiS umożliwia wymianę terenów leśnych pod inwestycje przez Lasy Państwowe na dowolne inne tereny. ------ I to niby platforma chciała prywatyzować lasy? Cóż nawet gdyby to tego nie zrobiła. Zrobi to dla swoich PIS. Napiszcie o tym FRONDLE.
udział Państwa w Orlenie to niecałe 30%.
gówno o tym wiesz! A te 5% to z przysłowiowego ch uja wytrzepałeś. Nie masz o tym najmniejszego pojęcia.
Oczywiście, jednorazowo. Z żadnej dywidendy nie mogliby ukraść ile teraz. Państwowiec kupuje państwowca, Orlen z własnej kieszeni kupuje Lotos płacąc państwu. trochę się rozkradnie, a resztę przewali na patologie plus i kolejne wybory wygrane.
Ta.... oszczędność etatów. W efekcie łączny spadek udziału obu koncernów na rynku stacji spadnie o około 5 proc.
Jaja sobie robisz? Pisano o tym w lipcu 2020, To warunek jaki postawiła KE wydając zgodę na to połączenie.
Niby profesor a zwykły komuch. Kolejny typek dla którego ważniejszy jest pełny budżet dla urzędników niż pełne portfele Polaków. Pięknie kurrrr....pięknie. To kolejny żymianin czy klasyczny pisowski kryształ?
Gówno wiesz o ekonomii a jeszcze mniej o łączeniu dużych przedsiębiorstw. Jest to olbrzymia oszczędność na etatach. Wyleci na zbity pysk setki niepotrzebnych biurokratów, zostaną zlikwidowane stacje, które NIE przynoszą dochodów! Taki jest kapitalizm!
"Ale wiesz, że warunkiem tej fuzji jest pozbycie się przez Lotos baz paliwowych i 400 stacji paliw?"
Ale wiesz, że warunkiem tej fuzji jest pozbycie się przez Lotos baz paliwowych i 400 stacji paliw? Majątek publiczny pójdzie w łapy nowej pisowskiej nomenklatury.
Fuzja Orlenu i Lotosu to wyprzedaż majątku publicznego i prywatyzacja baz paliwowych i 400 stacji paliw należących do Lotosu. Zgadnijcie, kto się zupełnie przypadkiem i przy okazji na na nich uwłaszczy.
Jak koncerny skupują firmy, konsolidują zakupy do dobrze czy źle? ????????? Gigant stalowy kupuje huty za hutą m.in. i naszą pod Krakowem. DOBRZE ZROBIŁ? ???????? Zapamiętaj to sobie raz na zawsze: Wielcy kupują, średniacy marzą a kupnie, a tylko ostatnie gamonie z lewymi rączkami sprzedają złote kury jak WEDEL, LOTOS, LOT,...
Piszac o te niesprawiedliwosci USA wobec Kuby w postaci posiadania bez jej zgody jej terytorium dziwnym zbiegiem okolicznosci zapomina sie o niesprawiedliwosci.
Fuzja Orlenu i Lotosu to SOCJALIZM, to kolektywizacja to gospodarka centralnie kierowana.
nie bądź małostkowy,pewnie stworzenie molocha wpłynie na obniżenie cen paliw
Fuzja Orlenu i Lotosu to więcej nowych nieruchomości w posiadaniu obajtka!