Polska powinna mieć kolonie i być morską potęgą!
Już w I RP od Bałtyku bardziej interesowały nas ziemie kresowe. Zresztą Gdańsk był przecież niemiecki, a morze służyło do handlu zbożem. Współcześnie Bałtyk kojarzy nam się głównie z bankructwem stoczni. Taki obraz w ostatnich latach na szczęście przestaje być już adekwatny, chociaż wciąż wykorzystujemy nasz morski potencjał w niewielkim stopniu. Port Gdański, Polska Żegluga Bałtycka, Polska Żegluga Morska. Myślmy o północy. Konkurencyjność rynków skandynawskich jest podobna do konkurencyjności rynków niemieckich. Skoro jesteśmy w stanie skutecznie sprzedawać nasze produkty za naszą zachodnią granicą, to możemy to robić także na północy. W jakich obszarach sobie radzimy? Na przykład w eksporcie produktów rolnych do takich krajów jak Estonia, Finlandia i Szwecja. Również inne sztandarowe produkty polskiego eksportu jak maszyny i pojazdy, alkohole, meble i stolarka, poważnie wpływają na wielkość naszego eksportu na północ. Z Kazimierzem Popławskim, redaktorem naczelnym „Przeglądu Bałtyck