Prof. Żurawski vel Grajewski o Mierzei Wiślanej: Rosja bez instrumentu nacisku na Polskę

W sobotę 17. września w symboliczną datę agresji Związku Sowieckiego na Polskę został otwarty kanał żeglugowy przez Mierzeję Wiślaną. To inwestycja, którą krytykowali wszyscy przeciwnicy uniezależnienia się Polski od Rosji - począwszy od ekologów, a skończywszy na politykach opozycji oraz mediach sprzyjających obcemu kapitałowi w naszym kraju. Szeroko na temat znaczenia, jakie niesie za sobą otwarcie tego kanału żeglugowego mówi w rozmowie z portalem wPolityce.pl prof. Przemysław Żurawski vel Grajewski, politolog z Uniwersytetu Łódzkiego.

„Myślę, że nikogo nie trzeba przekonywać, że gwarancje traktatowe w relacjach z Rosją nie są nic warte i dokładnie takie doświadczenie mamy w przypadku problemu dostępności szlaku wodnego przez Zalew Wiślany. Pozbywamy się tej zależności, Rosja traci instrument nacisku na Polskę” – podkreśla ekspert.

Profesor zakończenie tej inwestycji i oddanie jej do użytku określa jako niewątpliwy sukces polskiej polityki zagranicznej powiązany z z polityką infrastrukturalną naszego kraju.

Uruchomienie tego kanału żeglugowego to bez wątpienia zrzucenie zależności od Rosji jeśli chodzi o komunikację morskiej do polskich portów w Elblągu, Tolkmicku, Fromborku, Kątach Rybackich oraz kilku innych.

Do Polski tą drogą będą trafiały towary, ale tą drogą prowadzona będzie także turystyka jachtowa ze Skandynawii, Niemiec i państw bałtyckich – wskazuje ekspert.

Otwarcie kanały nie pozostanie także bez wpływu na rozwój agroturystyki oraz powstawania nowych miejsc pracy w tamtym regionie, co będzie miało także wpływ na ożywienie gospodarcze.

Warto podkreślić, że trasa kanału przebiega w pobliżu dwóch ważnych linii komunikacyjnych - Via Baltici czy Via Carpatii.

"To także nowy port, który - choć nie jest może strategiczny dla regionu rozumianego jako Trójmorze, ale dla regionu elbląskiego jak najbardziej" — podkreśla prof. Żurawski vel Grajewski.

"Otwarcie kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną kończy okres, w którym Rosja miała instrument nacisku na Polskę. Przypomnijmy, że Federacja Rosyjska trzykrotnie - ostatnim razem aż na trzy lata - zamykała szlak, wbrew prawu" — stwierdza ekspert.

Pełna treść wywiadu – CZYTAJ.