Unia Europejska

Dyskryminacja polskich firm we Francji. Dlaczego UE chce ograniczyć udział polskich przewoźników na rynku?

„Powiedzieli mi wprost, że polskie nie są tu mile widziane i jak się nie zawinę, to nie dadzą mi spokoju". Kontrole, kary oraz niekorzystne przepisy unijne, czyli kulisy dyskryminacji polskich firm we Francji. Jak do zarzutów o szykanowanie przedsiębiorców znad Wisły odniosła się Ambasada Francji w Warszawie? Jakie przepisy prawne dotyczące firm z sektora transportowego wprowadzane przez Unię Europejską mogą doprowadzić do drastycznego ograniczenia udziału polskich przewoźników na europejskim rynku?

1 min czytania
Fot. screenshot - YouTube (magazyn śledczy)
Fot. screenshot - YouTube (magazyn śledczy)

„Powiedzieli mi wprost, że polskie nie są tu mile widziane i jak się nie zawinę, to nie dadzą mi spokoju". Kontrole, kary oraz niekorzystne przepisy unijne, czyli kulisy dyskryminacji polskich firm we Francji. Jak do zarzutów o szykanowanie przedsiębiorców znad Wisły odniosła się Ambasada Francji w Warszawie? Jakie przepisy prawne dotyczące firm z sektora transportowego wprowadzane przez Unię Europejską mogą doprowadzić do drastycznego ograniczenia udziału polskich przewoźników na europejskim rynku?

Jakimi względami cieszą się w Polsce zachodnie korporacje? „Przy obrotach ponad 10 mld płaci mniej podatku dochodowego, niż przeciętny hydraulik" – mówi ekspert. Czy po 30 latach od transformacji rodzimi przedsiębiorcy mogą skutecznie i bez przeszkód konkurować z zagranicznymi firmami?

„Magazyn śledczy Anity Gargas" o szykanowaniu polskich firm nad Sekwaną. Emisja już w czwartek o 22:55 w TVP1.

Komentarze

0 komentarzy

Dodawanie komentarzy wymaga zalogowania.

Polecane

Czytaj dalej