Kolejna inwestycja w zamrażarce Tuska: port zewnętrzny w Gdyni

Inwestycja w budowę Portu Zewnętrznego w Gdyni, kluczowego projektu rozbudowy portu o nową infrastrukturę w formie sztucznego pirsu, została ponownie opóźniona. Serwis trojmiasto.pl informuje, że termin składania ostatecznych ofert przesunięto o kolejne 9 miesięcy, co budzi uzasadnione wątpliwości co do przyszłości tego przedsięwzięcia.

Władze Portu Gdynia wyjaśniają, że decyzja o przesunięciu terminu jest wynikiem potrzeby adaptacji założeń projektu. Jak wskazano w oświadczeniu Zarządu Morskiego Portu Gdynia, „istnieje konieczność wprowadzenia zmian do dokumentacji, co zgłaszały podmioty uczestniczące w postępowaniu, a przygotowanie ofert jest czasochłonne”.

Eksperci zwracają jednak uwagę, że przyszłość rozwoju portu w Gdyni zależy od realizacji tej inwestycji. "Budowa Portu Zewnętrznego to być albo nie być dla gdyńskiego portu. Bez nowych przestrzeni ten Port nie będzie się rozwijał", podkreślają specjaliści. Port Gdynia musi konkurować nie tylko z europejskimi portami zagranicznymi, ale również z rozbudowującym się Portem Gdańsk oraz planowanym terminalem kontenerowym w Świnoujściu.

Opóźnienia w realizacji tego strategicznego projektu mogą bardzo negatywnie wpłynąć na pozycję Gdyni w międzynarodowej rywalizacji o obsługę kontenerową.