Niemcy świętują? Nowy Park Narodowy nad Odrą wstrzyma żeglugę?

Sejm uchwalił ustawę o utworzeniu Parku Narodowego Doliny Dolnej Odry, który ma powstać już 11 listopada 2025 r. na terenie województwa zachodniopomorskiego. Decyzja ta wywołała burzliwą debatę – zwolennicy wskazują na konieczność ochrony unikatowych zasobów przyrodniczych, natomiast przeciwnicy ostrzegają przed negatywnym wpływem na żeglugę śródlądową i konkurencyjność portów.

Nowy park narodowy ma objąć ponad 3,8 tys. hektarów, a jego siedzibą będzie Gryfino. W uzasadnieniu ustawy podkreślono, że celem inicjatywy jest zachowanie różnorodności biologicznej, przywrócenie właściwego stanu środowiska oraz ochrona krajobrazu Doliny Dolnej Odry.

Za powołaniem parku głosowało 226 posłów, 198 było przeciw. Teraz projekt trafi pod obrady Senatu.

Krytycy decyzji wskazują, że do granic przyszłego parku przylega ok. 30 kilometrów Odrzańskiej Drogi Wodnej, kluczowej dla transportu do portów w Szczecinie i Świnoujściu. – Wykluczenie tego odcinka z żeglugi mogłoby przynieść trudne do oszacowania straty gospodarcze – oceniał już wcześniej kapitan Andrzej Podgórski, redaktor naczelny serwisu zegluga-rzeczna.pl.

Były minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej, poseł PiS Marek Gróbarczyk, w rozmowie z Radiem Maryja stwierdził, że decyzja o powołaniu parku „idzie po myśli strony niemieckiej”. – To uderzenie w rozwój Polski Zachodniej i konkurencyjność portu Szczecin–Świnoujście względem portów niemieckich – stwierdził.

Ostateczne rozstrzygnięcie należy teraz do Senatu, który będzie musiał zmierzyć się z dylematem: czy priorytetem państwa ma być ochrona przyrody, czy rozwój infrastruktury gospodarczej.