- „We wtorek rano kontenerowiec MV Ever Given, który pod panamską flagą płynął do Rotterdamu, osiadł na mieliźnie około 6 kilometrów na północ od południowego ujścia kanału w pobliżu miasta Suez” – czytamy na portalu TVP Info. Przez kanał przepływa ok. 10 proc. światowego handlu.
Jak informują media, kontenerowiec ogromnych rozmiarów (400 m długości i 59 m szerokości) obrócił się bokiem i osiadł na mieliźnie podczas przeprawy przez Kanał Sueski. Spowodowało to blokadę całego ruchu na kanale, który jest jedną z najważniejszych morskich dróg handlowych na świecie.
Statek waży 200 tys. ton i jest w stanie jednocześnie przewozić 20 tys. kontenerów na raz. To jedna z największych tego typu jednostek na świecie.
Firma obsługująca kontenerowiec od strony technicznej poinformowała, że nikomu z załogi nic się nie stało. Jak z kolei podała firma żeglugowa Evergreen Marine Corp. z siedzibą na Tajwanie, „kontenerowiec został zepchnięty przez silny wiatr, gdy wpłynął do Kanału Sueskiego z Morza Czerwonego”.
Na pomoc uwięzionemu na mieliźnie kontenerowcowi – jak podaje agencja AFP powołując się na egipskiego urzędnika „statkowi na ratunek przypłynęło siedem holowników”. Operacja odholowania może zająć dwa dni.
- "Z pięciu statków, trzy płyną do Azji, a dwa do Europy. Jeśli blokada będzie trwała do końca tego tygodnia, opóźni to dostawy gazu ziemnego od 15 tankowców" – wyjaśniła analityk Kpler Rebecca Chia.
mp/pap/tvp info/YouTube TV Española 24/7
Komentarze
8 komentarzyDodawanie komentarzy wymaga zalogowania.
Ch w d związkowcom. To zwykła przybudówka partyjna.
Kapitan nie dał wystarczających prezentów pilotom i jest problem dla armatora. Zwracam uwagę, że statek utknął na łatwym prostym odcinku. Zanurzenie kontenerowców jest mniejsze od dużych masowców no i możliwości manewrowe są nieporównywalne. Oczywiście powierzchnia nawiewu jest dużo większa. Statki idą w konwoju jeden za drugim , podmuch "zatakował" tylko jeden statek.
Wystarczy taka mała popierdułka i już transport światowy trzeszczy. A co by było w trakcie prawdziwych problemów, kataklizmów, czy wojny :) Bardzo delikatny system.
"prof.dr" Hertrich-Woleński aka Marian W.O. i jego kolejne wcielenie. Moja mama zachowanie takich jak ty studiuje. Już teraz wie, że to jest zachowanie patologiczne.
Wystarczyłoby zatopić ten kontenerowiec i byłby problem. Ciekawe, ile trwałaby operacja odblokowania tego akwenu.
zwanego Unia Europejska.
Znaczy będą"przerwy w ciągłości dostaw" zgodnie z planem banksterów
Poczta Polska planuje w 2021 roku zmniejszyć zatrudnienie o 11 proc. - alarmują związkowcy. Ich zdaniem z państwowym gigantem może pożegnać się nawet 7300 osób, a to może oznaczać strajk. Wedle nieoficjalnych informacji powodem możliwych ruchów kadrowych mogą być spore straty finansowe firmy.